La carabela BOA ESPERANÇA en Málaga

En la mañana del 26 de junio, procedente de Lagos, atracaba en el muelle de Ricardo Gross la carabela de bandera portuguesa BOA ESPERANÇA. Realizando una gira veraniega por diversos puertos andaluces, esta réplica de uno de los buques que durante los siglos XV y XVI usaron los marinos portugueses y españoles para realizar sus expediciones marítimas, llega a aguas malacitanas para mostrar cómo eran los barcos que participaron en era de los grandes descubrimientos. 

 BOA ESPERANÇA atracada en el muelle de Ricardo Gross. 26-VI-2014.

Esta gira educativa organizada por Turismo de Algarve y la Fundación Nao Victoria, se posiciona en  Málaga gracias a la colaboración de la Autoridad Portuaria, Capitanía Marítima y el Real Club Mediterráneo. Con la posibilidad de ser visitada, la carabela permanecerá en las aguas del puerto malagueño hasta el día 10 de julio.

 

Construida por encargo de la Asociación Portuguesa de Entrenamiento de Vela, la BOA ESPERANÇA fue botada el 28 de abril de 1990. Con 23,8 metros de eslora, 6,6 de manga y 3,3 metros de calado, la carabela de dos mástiles está aparejada con sendas velas latinas. Su palo mayor tiene 18 metros y una verga de 16. La vela de este palo tiene una superficie de 155 metros cuadrados. El palo de mesana, de 16 metros, tiene una verga de 20 que monta una vela de 80 metros cuadrados.

Construida con maderas de pino silvestre, roble, alcornoque y cambará, la BOA ESPERANÇA, con los obligatorios elementos necesarios para la navegación en nuestros días (incluido un motor auxiliar), es una muy fiel réplica de las carabelas que surcaron los mares en los siglos XV y XVI.

 

Al respecto de la historia malagueña de este barco, la carabela BOA ESPERANÇA visitó por primera vez las aguas del puerto malacitano en mayo de 2008.

 BOA ESPERANÇA atracada en Málaga en el muelle de Ricardo Gross en mayo de 2008.

300 escalas

En la jornada de hoy (25 de Noviembre), el puerto de Málaga está viviendo un día histórico. Con el atraque en el muelle Sur de la Estación Marítima de Levante del buque de crucero EMPRESS, el puerto de la ciudad de Málaga completa 300 escalas turísticas ; un record que supera las cifras que en años anteriores se habían alcanzado al respecto de este tipo de buques.

Aunque el pasado año, la Autoridad Portuaria de Málaga, cerraba el cómputo general de escalas crucerísticas con una cifra de 302 visitas (en este cómputo se incluía tres escalas del yate CALLISTO - un yate que llegaba a Málaga charteado con un grupo de turistas-), en realidad, los atraques de buques de crucero al uso, en el pasado 2009, alcanzaron la cifra de 299 escalas.

Pero salvando este hecho, que no deja de ser anecdótico, hoy, Málaga alcanza unos números de record; un hito en la historia de este puerto que se completará a finales del presente año con una cifra total de 320 buques turísticos (si no hay cancelaciones de última hora o alguna visita imprevista).

Pero centrándonos en estas 300 escalas que hoy se cumplen, hay que decir que estas han sido realizadas por 88 buques diferentes; los cuales, ha operado de muy diversas maneras en las instalaciones del puerto malagueño. Estos buques han realizando escalas dentro de un itinerario crucerístico al uso (en tránsito), han iniciado y finalizado su crucero con embarque o desembarque completo o semi completo, han comenzado aquí su viaje finalizando este en otro puerto, o han finalizando aquí un viaje iniciado en otro puerto diferente.

Con respecto al EMPRESS, el buque que ha realizado esta escala número 300, hay que decir que en esta visita malagueña de hoy (25 de Noviembre), el buque procedía de Gibraltar y su próximo puerto de destino será Casablanca. El EMPRESS atracaba en el muelle Sur de la Estación Marítima de Levante a las 07:00 horas y su salida está prevista para mañana día 26 a las 16:00 horas. En esta escala, el buque llegaba en lastre (sin pasajeros); para mañana, embarcar aquí a la totalidad de su pasaje e iniciar un nuevo itinerario crucerístico.

En este día sin pasaje, el EMPRESS realizará operaciones de suministro y cambio parcial de tripulantes.

Con esta visita del EMPRESS, la compañía Pullmantur, que ha estado muy presente en el puerto de Málaga durante todo este año 2010, da por finalizada su campaña de escalas malagueñas.

EMPRESS atracado hoy (25 de Noviembre) en Málaga.

Al respecto de las escalas realizadas en Málaga por este buque, hay que decir que en el transcurso del presente 2010, el EMPRESS ha completado un total de 15 visitas a este puerto.

VIZCONDE DE EZA en Málaga

A las 18:30 horas de hoy (6 de Noviembre), quedaba atracado en el Muelle de Heredia, el buque de investigación pesquera y oceanográfica VIZCONDE DE EZA.

Este buque, procedente de Alicante, según datos de la Autoridad Portuaria de Málaga, debía haber llegado en la tarde de ayer día 5 de Noviembre.

Maniobrando de entrada en la dársena de Heredia.



Atracando.

Atracado en el muelle de Heredia.

VIZCONDE DE EZA.

AÑO DE CONSTRUCCIÓN: 2000

ASTILLERO: Montajes Cies S.L. Vigo, España.

BANDERA: España.

PUERTO DE REGISTRO: Vigo.

MATRÍCULA: VI 8ª. 7 – 93

Nº DE CASCO: 83.  Nº  IMO: 9206308.

ARMADOR: Secretaría General del Mar.

REGISTRO BRUTO: 1.401 TRB.

ESLORA: 52,700 m.

MANGA: 13 m.

CALADO: 4,950 m.

TRIPULACIÓN: 19

PERSONAL CIENTÍFICO (no fijo): Entre 15 y 19.

MÁQUINA:

2 diesel electric oil engines drivingconnected to 2 electric motors driving 2 FP propellers.

Total Power: Mcr 1,802kW (2,450hp).

HISTORIAL (RENOMBRES): Inicialmente se pensó llamarlo SEGEPESCA UNO, aunque finalmente se botaba como VIZCONDE DE EZA.

IDENTIFICATIVO DE LLAMADA: EAX3.

NOTA : A media mañana de hoy (7 de Noviembre), el VIZCONDE DE EZA dejaba el puerto de Málaga.

Comité de Emergencias de la Autoridad Portuaria de Málaga

En la jornada de hoy (19 de Octubre de 2010), se ha constituido el Comité de Emergencias de la A.P. de Málaga.

Este Comité está compuesto por: Autoridad Portuaria, Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, Capitanía Marítima, Personal de seguridad y prevención de riesgos laborales de obras y Ministerio de Defensa.

Los objetivos de este Comité se centran en la gestión de las diversas situaciones de crisis que se pudieran producir en el ámbito portuario. Ante estas, este Comité de expertos deberá actuar en tiempo real coordinando todos los efectivos necesarios para solventar cualquier tipo de incidencia de gravedad que afecte a los servicios y operaciones habituales del puerto de Málaga.

Ante un problema de importancia, El Comité de Emergencia vehiculizará la gestión y coordinación de las medidas que deban tomarse. Igualmente, será el encargado de informar a los medios y a los organismos centrales del Estado.