Escala de descanso en Málaga del buque norteamericano LEROY GRUMMAN

El entre los días 19 y 23 de enero de 2018, buque cisterna norteamericano LEROY GRUMMAN realizaba una escala de descanso en el puerto de Málaga.

 LEROY GRUMMAN en Málaga.

Integrado en la Military Sealift Command, este buque entraba al puerto malacitano en la mañana del viernes 19. Maniobrando con los remolcadores VEHINTIOCHO y VEHINTINUEVE, el barco quedaba atracado en el muelle de Levante.

 

 

 

LEROY GRUMMAN atracado en el muelle de Levante 19-I-2018.

 

Consignado por la agencia Cabeza Marítima, el LEROY GRUMMAN cumplimentaba su primera visita a Málaga; una escala que, con la previsión de finalizar el lunes 22, se retrasaba  un día.

Con una importante niebla, en la tarde del martes 23, el LEROY GRUMMAN dejaba las aguas malagueñas con tres remolcadores. En esta nada habitual maniobra, además del VEHINTIOCHO y VEHINTINUEVE a proa y popa respectivamente, trabajaba el TRHEINTAYUNO en uno de los costados del buque norteamericano.

TRHEINTAYUNO maniobrando en uno de los costados del LEROY GRUMMAN en su salida. 23-I-2018 ©AG.

 

Primera escala en Málaga del buque de crucero SEABOURN ENCORE

A las 08:00 del sábado 12 de Agosto de 2017 llegaba al puerto de Málaga el buque de crucero SEABOURN ENCORE.

 

SEABOURN ENCORE en su primer atraque en Málaga. 12-VIII-2017.

Procedente de Gibraltar en su primera escala malacitana, el barco de Seabourn Cruise Line atracaba en el muelle Sur de la estación Marítima de Levante con 594 pasajeros y 421 tripulantes.

 

Consignado por la agencia Cabeza Marítima, el SEABOURN ENCORE visitaba las aguas malagueñas dentro de un crucero denominado: “20 Night Unesco Gems Of The Western Mediterranean”, una ruta iniciada en Civitavecchia el 26 de Julio y que finalizará en Barcelona el 15 de Agosto.

 

Cumplimentada su primera escala, a las 18:00 dejaba el puerto de Málaga con destino Cartagena.

Construido en los astilleros Fincantieri Marghera de Venecia, el SEABOURN ENCORE que da nombre a una clase compuesta por otro buque gemelo (SEABOURN OVATION), fue botado el 4 de Marzo de 2016, siendo entregado a Seabourn Cruise Line en Noviembre de ese mismo año. Después de cumplimentar dos viajes inaugurales, este buque, tras ser bautizado en Singapur el día 7 de Enero, comenzaba su carrera comercial.

Con 40.350 toneladas de registro bruto y 210 metros de eslora, el SEABOURN ENCORE puede albergar a un total de 600 pasajeros en sus 302 camarotes de diversas categorías.

Finaliza la varada en Málaga del buque tanque ALLIANCE SPIRIT

En la tarde del lunes 19 de Junio de 2017, salía del dique flotante ANDALUCIA el buque tanque de bandera maltesa ALLIANCE SPIRIT.

Llegado a aguas malacitanas el 6 de Junio y posicionado en seco con la ayuda del remolcador VEHINTIOCHO, este buque tanque consignado por la agencia Cabeza Marítima entraba en las instalaciones de Mario López para cumplimentar una limpieza integral y pintura de su casco, además de algunas reparaciones menores en sus hélices.

 

ALLIANCE SPIRIT en el dique ANDALUCIA. 7-VI-2017.

 

Hélice de babor. 

 

8-VI-2017.

 16-VI-2017.

Cumplimentados los trabajos, este buque de 101 metros de eslora tras su salida de dique dejaba las aguas malagueñas con destino a Algeciras.

El portacontenedores MAERSK JUBAIL averiado en Málaga. 1º Parte

Minutos antes de las ocho de la mañana del miércoles 24 de Mayo de 2017 entraba por la bocana del puerto malacitano el portacontenedores de bandera hongkonesa MAERSK JUBAIL. Procedente de Algeciras sin propulsión, el buque llegaba a la bahía malagueña remolcado por el remolcador de altura ALP WINGER*.

 

VEHINTIOCHO y VEHINTINUEVE junto al tren de remolque ALP WINGER-MAERSK JUBAIL.

 

Libre el tren de remolque.

 

Liberado el tren de remolque, los remolcadores VEHINTIOCHO y VEHINTINUEVE se encargaban de atracar el barco en la terminal del muelle número nueve; una maniobra que se completada a las 08:30 horas.

 

 

 

 

Maniobra de atraque en el muelle número nueve. 

Con una importante avería de máquina, el MAERSK JUBAIL llega a Málaga para descargar  en la terminal de Noatum los 1.200 contenedores que lleva a su bordo. Una vez cumplimentada esta operación, el buque quedará posicionado en el muelle de Levante (según previsiones en la jornada del viernes 26 de Mayo) donde se le efectuará una reparación a flote.

 

 MAERSK JUBAIL en la terminal de Noatum iniciando la descarga de contenedores.

Consignado en la terminal de Noatum por Marítima del Mediterráneo y en el muelle de Levante, durante su reparación, por la agencia Cabeza Marítima, la estancia del MAERSK JUBAIL podría prolongarse entre 20 y 30 días según unas primeras estimaciones.

* Este remolcador fue el que se encargó de desencallar y remolcar a la plataforma ARGONAUTA que varó en las playas de Benalmádena en  la jornada del 28 de Abril de 2017. Para preparar este remolque, el ALP WINGER realizaba una breve escala en Málaga el sábado 6 de Mayo atracando en el muelle de Heredia. 

 

Remolcador ALP WINGER atracado en el muelle de Heredia. 6-V-2017.

Finaliza la varada en Málaga del buque tanque OVIT que cambia de armador

A primeras horas de la tarde del martes 23 de Mayo de 2017 dejaba el puerto malagueño el buque tanque OVIT tras su varada en el dique flotante ANDALUCIA.

Procedente de Las Palmas de Gran Canaria, este barco que llegaba consignado por la agencia Cabeza Marítima, quedaba atracado en el muelle de Heredia en la jornada del 10 de Mayo a la espera su entrada en dique; un posicionamiento que se realizaba en la mañana del sábado día 20.

 

OVIT atracado en el muelle de Heredia 11-V-2017.

 

15-V-2017.

 

 

OVIT finalizando su posicionamiento en el dique ANDALUCIA. 20-V-2017

 

Ya en seco, en el  OVIT  se iniciaban los trabajos para cambiar una de sus hélices principales; en concreto se renovaba la de estribor. 

 

 

 

Nueva hélice. 22-V-2017.

 

Cumplimentados estos trabajos, el buque tanque salía del puerto malacitano en la tarde del  martes 23 de Mayo con destino a Gibraltar.

Además de esta reparación, el OVIT aprovechaba su varada para cambiar de armador, pasando de Ovit Tanker a Peninsula Petroleum, empresa que embarcaba en Málaga a una nueva tripulación.