Escala de descanso en Málaga del buque norteamericano LEROY GRUMMAN

El entre los días 19 y 23 de enero de 2018, buque cisterna norteamericano LEROY GRUMMAN realizaba una escala de descanso en el puerto de Málaga.

 LEROY GRUMMAN en Málaga.

Integrado en la Military Sealift Command, este buque entraba al puerto malacitano en la mañana del viernes 19. Maniobrando con los remolcadores VEHINTIOCHO y VEHINTINUEVE, el barco quedaba atracado en el muelle de Levante.

 

 

 

LEROY GRUMMAN atracado en el muelle de Levante 19-I-2018.

 

Consignado por la agencia Cabeza Marítima, el LEROY GRUMMAN cumplimentaba su primera visita a Málaga; una escala que, con la previsión de finalizar el lunes 22, se retrasaba  un día.

Con una importante niebla, en la tarde del martes 23, el LEROY GRUMMAN dejaba las aguas malagueñas con tres remolcadores. En esta nada habitual maniobra, además del VEHINTIOCHO y VEHINTINUEVE a proa y popa respectivamente, trabajaba el TRHEINTAYUNO en uno de los costados del buque norteamericano.

TRHEINTAYUNO maniobrando en uno de los costados del LEROY GRUMMAN en su salida. 23-I-2018 ©AG.

 

Escala en Málaga del buque norteamericano JOSHUA HUMPHREYS T-AO188

En la mañana del 16 de febrero de 2017 llegaba al puerto de Málaga en barco de bandera norteamericana JOSHUA HUMPHREYS T-AO188. Integrado en la Military Sealift Command, este buque tanque de abastecimiento construido entre los años 1984 y 1986, con la ayuda de los remolcadores VEHINTIOCHO a proa y VEHINTINUEVE a popa quedaba atracado en el muelle de Levante a las 11:45 horas.

JOSHUA HUMPHREYS en la bahía malagueña maniobrando de entrada. 16-II-2017.

Remolcador VEHINTINUEVE posicionándose a popa para la maniobra.

Realizando una escala de descanso, según previsiones, el buque dejará las aguas malagueñas el lunes 20 de febrero.

 JOSHUA HUMPHREYS atracado en el muelle de Levante.

Escala en Málaga del buque norteamericano PATUXENT TAO-201

El sábado 12 de noviembre de 2016 llegaba al puerto de Málaga el buque de bandera norteamericana PATUXENT TAO-201. Integrado en la Military Sealift Command, este buque visita las aguas malacitanas realizando una escala de descanso que, según previsiones, se prolongará hasta el martes 15 de noviembre.

En la lenta maniobra de atraque que lo posicionó en el muelle de Levante participaron los remolcadores VEHINTIOCHO a proa y VEHINTINUEVE a popa.

 PATUXENT TAO-201 en  su aproximación al puerto de Málaga.

 Atracado en el muelle de Levante.

Dos 'Americanos'

En la jornada de ayer (19 de enero) llegaban a Málaga los buques norteamericanos de la Military Sealift Command LCPL ROY M. WHEAT y 2ND LT. JOHN P. BOBO.

2ND LT. JOHN P. BOBO llegando al área de fondeo de la bahía malagueña.

 19-I-2011.

Como en muchas otras ocasiones, estos buques vienen a Málaga para, fondeados en la bahía, realizar una escala de descanso.

Según previsiones, ambos buques permanecerán fondeados hasta el próximo día 31 de Enero.

LCPL ROY M. WHEAT y 2ND LT. JOHN P. BOBO.

2ND LT. JOHN P. BOBO

TIPO: Buque logístico (Naval Ro-Ro Cargo).

AÑO DE CONSTRUCCIÓN: 1985.

ASTILLERO: General Dynamics Corp. Quincy, Estados Unidos de América.

BANDERA: Estados Unidos de América.

PUERTO DE REGISTRO: Boston.

Nº DE CASCO: 61.  Nº IMO: 8219384.

ARMADOR: Wilmington Trust Co. (Estados Unidos).

GRUPO: General Dynamics. (Estados Unidos).

SHIPMANAGER: American Overseas Marine Corp. (Estados Unidos).

OPERADOR: MSC (Military Sealift Command) USA Govt. Dept. (Estados Unidos).

REGISTRO BRUTO: 44.543 TRB.

ESLORA: 205,190 m.

MANGA: 32,210 m.

CALADO: 9,770 m.

MÁQUINA:

2 oil engines single reduction reverse geared to screw shaft driving 1 FP propeller.

Total Power: Mcr 19,418kW (26,400hp).

Service Speed: 18.00kts.

INDICATIVO DE LLAMADA: NBOB.

2ND LT. JOHN P. BOBO.

LCPL ROY M. WHEAT

TIPO: Buque logístico (Naval Ro-Ro Cargo).

AÑO DE CONSTRUCCIÓN: 1987.

ASTILLERO: GP Chernomorskiy Sudostroitelnyy Zavod. Nikolayev, URSS. (Astillero cerrado).

BANDERA: Estados Unidos de América.

PUERTO DE REGISTRO: Norfolk.

Nº DE CASCO: 234.  Nº IMO: 8523137.

ARMADOR: MSC (Military Sealift Command) USA Govt Dept. (Estados Unidos).

GRUPO: United States Govt.

SHIPMANAGER: MSC USA Govt Dept. (Estados Unidos).

OPERADOR: MSC USA Govt Dept. (Estados Unidos).

REGISTRO BRUTO: 44.301 TRB.

ESLORA: 263,340 m.

MANGA: 30,040 m.

CALADO: 9,880 m.

MÁQUINA:

2 turbo electric gas turb. 2 Gas Turb geared to screw shafts driving 2 FP propellers.

Total Power: Mcr 34,584kW (47,020hp).

Service Speed: 24.70kts.

HISTORIAL (RENOMBRES): VLADIMIR VASLYAYEV (1987), BAZALIYA (1996), LCPL ROY M. WHEAT (1997).

HISTORIAL (BANDERAS): URSS (1987), Ucrania (1992)), San Vicente y las Granadinas (1996), Estados Unidos de América (1998).

INDICATIVO DE LLAMADA: NROY.

LCPL ROY M. WHEAT.