El buque de nueva construcción MANIZALES realiza su primera escala comercial en el puerto de Málaga

En la tarde noche del martes 7 de junio, atracaba en el muelle de Romero Robledo el buque de carga general MANIZALES. Procedente de Bilbao, este buque de nueva construcción, era entregado a su armador sólo unos días antes de su llegada al puerto malagueño.

 MANIZALES atracado en el muelle de Romero Robledo. 8-VI-2011.

Construido en los  Astilleros de Murueta S.A., el MANIZALES llegaba a Málaga en su primer viaje comercial. Consignado por la agencia Servimad Málaga S.L., este buque de bandera portuguesa y matrícula de Madeira, realizaba una carga de 7.500 Tm de dolomita.

Una vez concluida esta operativa (según datos de la agencia consignataria la carga finalizará a últimas horas de la jornada del miércoles 8 de junio),  el MANIZALES seguirá viaje con destino al puerto norteamericano de Norfolk.

MANIZALES

AÑO DE CONSTRUCCIÓN: 2011.

ASTILLERO: Astilleros de Murueta S.A.  Gernika-Lumo, España.

BANDERA: Portugal.

PUERTO DE REGISTRO: Madeira.

Nº DE CASCO: 289. Nº IMO: 9567257.

ARMADOR: Navesco S.A. (Colombia).

GRUPO: Grancolombiana S.A. (Colombia).

OPERADOR y SHIPMANAGER: Navesco S.A. (Colombia).

REGISTRO BRUTO: 4.938 TRB.

ESLORA: 118,790  m.

MANGA: 15,300 m.

CALADO: 7,060 m.

Tripulación: 17 (multinacional).

MÁQUINA:

1 oil engine reduction geared to screw shaft driving 1 CP propeller.

Total Power: Mcr 4,000kW (5,438hp), Csr 3,400kW (4,623hp).

Max. Speed: 14.20kts, Service Speed: 12.50kts.

INDICATIVO DE LLAMADA: CQKL.

Buques gemelos:

9567245: SALAMINA. Nº de casco: 288.

9567269: MURUETA 290. En construcción. Nº de casco: 290.

GRINNA averiado en Málaga.

El Aggregates Carrier* GRINNA, permanece atracado en el muelle de Heredia con una avería en su máquina.

Este buque, que durante los últimos meses ha sido un habitual en el puerto de Málaga, llegaba procedente de Ceuta el pasado día 25 de Noviembre.

GRINNA atracado en el muelle de Romero Robledo. 28-XI-2010.

Tras quedar atracado sobre las 08:00 horas en el muelle de Romero Robledo, iniciaba la carga de dolomita. Una vez finalizada esta operativa, el martes 30 de Noviembre, a las 18:30 horas, el buque pasaba al muelle de Heredia (lo hacía por sus propios medios).

Este buque, según fuentes consultadas, sufre una avería en su máquina (avería sin especificar).

Una vez que se repare, el buque (aun sin fecha confirmada), saldrá con destino a Ceuta.

Diversas vistas del GRINNA (averiado) en el muelle de Heredia.

3-XII-2010.

*Aggregates Carrier: Según la clasificación de tipos de buques del Lloyd´s Register, esta denominación hace referencia a un buque de carga de cubierta única para el transporte de áridos en grandes cantidades. También se conoce a este tipo de buque como  Sand Carrier. Este tipo de barco, por norma general, suele ser autónomo para la carga y descarga.

GRINNA

AÑO DE CONSTRUCCIÓN: 1972.

ASTILLERO: Frederikshavn Vaerft og Tordok A/S. Frederikshavn, Dinamarca (astillero cerrado).

BANDERA: Noruega.

PUERTO DE REGISTRO: Bergen.

Nº DE CASCO: 329. Nº IMO: 7222047.

ARMADOR: Myklebusthaug Rederi AS. (Noruega).

GRUPO: Myklebusthaug Group (Noruega).

SHIPMANAGER: Myklebusthaug Management AS. (Noruega).

OPERADOR: Myklebusthaug Rederi AS. (Noruega).

REGISTRO BRUTO: 1.562 TRB.

ESLORA: 76,600  m.

MANGA: 12,300 m.

CALADO: 5,350  m.

MÁQUINA:

1 oil engine reduction geared to screw shaft driving 1 CP propeller at 302 rpm. Total Power: Mcr 1,850kW (2,515hp).
Service Speed: 10.50kts.

INDICATIVO DE LLAMADA: LADR5.