Finaliza la varada en Málaga del buque de carga general NBP COMMANDER

A media mañana del viernes 25 de noviembre de 2016 salía del dique flotante ANDALUCIA el buque de carga general NBP COMMANDER. Tras quedar pintada su obra viva y haber realizado trabajos de mecánica, el barco, con la ayuda del remolcador VEHINTIOCHO atracaba en el muelle de Heredia.

 

NBP COMMANDER saliendo del dique flotante ANDALUCIA. 25-XI-2016.

 VEHINTIOCHO tirando del buque.

NBP COMMANDER revirando en la dársena de Heredia con la ayuda del VEHINTIOCHO.

Atracando en el muelle de Heredia.

Remolcador VEHINTIOCHO dejando la maniobra.

Llegado a aguas malacitanas el 17 de noviembre procedente de Argel, fecha en la que entraba en el dique de Mario López, el buque, una vez finalizado su atraque tiene previsto dejar Málaga con destino a  Algeciras.

 

NBP COMMANDER 19-XI-2016.

El buque de carga general ILSE llega a Málaga averiado y a remolque

En la mañana del jueves 6 de octubre de 2016 llegaba al puerto de Málaga el buque de carga general maltés ILSE. Averiado y sin propulsión, este barco  de 82 metros de eslora y 2.449 toneladas de registro bruto venía remolcado por el remolcador de bandera italiana BRUCOLI que justo antes de entrar a puerto dejaba el barco a cargo de los remolcadores VEHINTIOCHO y VEHINTINUEVE.

 ILSE entrando a remolque al puerto de Málaga.

Posicionados respectivamente a proa y popa, los remolcadores auxiliaban al buque averiado para su atraque en el muelle de Heredia.

Maniobrando en la dársena de Heredia con los remolcadores VEHINTIOCHO y VEHINTINUEVE.

 Atracando en el muelle de Heredia 6-X-2016.

Al parecer, la avería del ILSE podría retenerlo en el puerto malacitano durante al menos dos días.

 Remolcador italiano BRUCOLI que trajo a Málaga al ILSE.

Varada en Málaga del tanque IVER BEST

Tras llegar a bahía malacitana el 31 de agosto procedente de Gibraltar, en la mañana del jueves 1 de septiembre de 2016 entraba en el dique flotante de Málaga con la ayuda del remolcador VEHINTIOCHO el buque tanque de  registro gibraltareño IVER BEST.

 IVER BEST maniobrando en la dársena de Heredia con el remolcador VEHINTIOCHO para entrar en dique. 1-IX-2016.

Entrando en el dique flotande ANDALUCIA 1-IX-2016.

Consignado por la agencia Cabeza Marítima, este barco, al que se le realizarán fundamentalmente labores de acero y pintura, tiene previsto permanecer en seco diez días. 

 

IVER BEST varado en dique. 2-IX-2016.

Integrado en la flota de la compañía holandesa Iver Ships, el IVER BEST, construido en 2011 los astilleros Hyundai Mipo Dockyard de Corea del Sur, es el segundo buque de esta naviera que en el presente año elige las instalaciones malagueñas de Mario López para efectuar una varada.