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miércoles, 25 de octubre de 2017

El buque BAHÍA DE ALCUDIA finaliza su reparación en Málaga

A media mañana del miércoles 25 de octubre de 2017, el buque de bandera española BAHÍA DE ALCUDIA dejaba las aguas del puerto de Málaga tras haber finalizado una reparación en seco.

Procedente de Alcudia, este barco llegaba al puerto malagueño en la jornada del martes 3 de octubre. Maniobrando inicialmente con el remolcador VEHINTIOCHO a proa, en la dársena de Heredia, este buque se apoyaba sobre el muelle del mismo nombre mientras se posicionaba para entrar en el dique.

 
VEHINTIOCHO maniobrando con el BAHÍA DE ALCUDIA en la dársena de Heredia. 3-X-2017.


Debido a esta circunstancia, el remolcador VEHINTINUEVE se unía de emergencia a esta maniobra.
Con ambos remolcadores trabajando sobre el barco, el BAHÍA DE ALCUDIA que embocaba el dique con máquina, golpeaba con su hélice uno de los laterales del dique ANDALUCIA; un incidente que no causó desperfectos de importancia.

 
 
BAHÍA DE ALCUDIA entrando en dique.
 
Finalizada la maniobra y ya con el buque en seco, operarios de los astilleros Mario López iniciaban los trabajos sobre el barco; una labores que han englobado tareas de mecánica y de chapa y pintura. 

 
3-X-2017.

 21-X-2017.

Cumplimentada la vara, el BAHÍA DE ALCUDIA salía delel dique en la jornada del lunes 23 de Octubre quedando atracado en el muelle de Romero Robledo (Nº 6). Dos días después y tras ultimar algunas labores en seco y recibir varias inspecciones, el barco dejaba las aguas malagueñas con destino a Alcudia. 

 
24-X-2017 atracado en el muelle de Romero Robledo.

sábado, 1 de abril de 2017

Varada en Málaga del buque tanque OLVIA. 2º Parte. Cambio de muelle.

Por necesidades de tráfico interno, y ante la previsión de que permanezca en el puerto de Málaga  a la espera de finalizar su reparación durante varias semanas, en la mañana del sábado 1 de abril de 2017 el buque tanque OLVIA cambiaba de muelle.

Esta remoción en la que participaban los remolcadores VEHINTIOCHO a proa y VEHINTINUEVE a popa se iniciaba a las 10:00 horas; una maniobra en la que el buque, sin timón, pasaba del muelle de Heredia (Nº 4) al de Romero Robledo (Nº 7) donde quedaba atracado minutos antes de las 11:00.

 
OLVIA atracado en el muelle de Heredia.

 
Remolcador VEHINTINUEVE a popa.

 
Maniobrando en la dársena de Heredia.

 
Dársena exterior. Acercamiento al muelle de Romero Robledo.

 
OLVIA atracado en el muelle de Romero Robledo.
 
Con la posibilidad de que nuevamente tenga que cambiar de muelle, el OLVIA permanece a la espera de realizar una segunda varada en el dique ANDALUCIA.

viernes, 31 de marzo de 2017

Varada en Málaga del buque tanque OLVIA. 1º Parte.

En la mañana del viernes 17 de marzo de 2017, tras haber permanecido dos días a la espera en la bahía malacitana, el buque tanque de bandera chipriota OLVIA entraba en el puerto de Málaga. Procedente de la localidad marroquí de Mohammedia, este buque, llegaba remolcado por el remolcador HELLAS con una significativa avería en su timón.

 OLVIA remolcado por el remolcador HELLAS. 17-III-2017.

HELLAS.


 
OLVIA en la bahía de Málaga cambiando el remolque.

Tras hacerse cargo del barco los remolcadores VEHINTIOCHO y VEHINTINUEVE (a proa y popa respectivamente), el OLVIA era atracado en el muelle de Romero Robledo (Nº 6).  A primeras hora de la tarde de ese mismo día, el buque entraba en el dique flotante ANDALUCIA.

 OLVIA en el dique ANDALUCIA. 18-III-2017

 



Con la pala del timón desmontada y en fase de reparación (la pieza se enviaba a su fabricante en Dinamarca), los astilleros Mario López decidían sacar del dique al barco en la jornada lunes 27 de marzo para quedar atracado en el muelle de Heredia.

 
OLVIA atracadio en el muelle de Heredia. 28-III-2017

 
 
OLVIA sin la pala del timón. 28-III-2017. 
 
 A la espera de que la pieza regrese a Málaga, el OLVIA permanece amarrado en el muelle de Heredia con la posibilidad de que cambie de atraque por necesidades de tráfico interno. 

 
OLVIA amarrado en el muelle de Heredia 31-III-2017.

jueves, 16 de febrero de 2017

El portacontenedores JANDAVID S desmonta una grúa para su reparación en Málaga

Tras haber realizado una operativa de descarga en el muelle número nueve y quedar fondeado posteriormente a la bahía malacitana, a primeras horas de la mañana del jueves 16 de febrero de 2017, el portacontenedores de bandera de Antigua y Barbuda JANDAVID S  atracaba en el muelle de Romero Robledo (muelle número 6) junto al dique flotante. Tras cumplimentar una lenta maniobra de amarre auxiliado por los remolcadores VEHINTIOCHO y VEHINTINUEVE, el buque iniciaba los trabajos para desmontar una de sus grúas de carga (la grúa número tres) que será reparada en los astilleros Mario López.

 
JANDAVID S atracado en el muelle de Romero Robledo (Nº 6) 16-II-2017.


Una vez sin la grúa, el portacontenedores saldrá a la bahía malagueña a la espera de que se complete la reparación; unos trabajos que según previsiones se alargarán durante dos semanas. Finalizados estos arreglos, el JANDAVID S volverá a atracar junto al dique flotante para el montaje de la grúa reparada. 

 JANDAVID S en la terminal del muelle número nueve realizando una descarga de contenedores 11-II-2017.

JANDAVID S entrando en el puerto de Málaga 16-II-2017. Video: FC.

martes, 26 de julio de 2016

El ferry LE RIF será reparado en Málaga

El ferry de bandera marroquí LE RIF ya se encuentra en el puerto de Málaga para ser reparado. Tras haber permanecido algo más de dos años inactivo en Tánger, este buque, que ha sido adquirido en pública subasta por nueve millones de Dirhams por una naviera que atiende a las iniciales DWLM, durante dos meses (esa es la estimación inicial), será reparado en los astilleros Mario López. En un principio, los trabajos sobre el muy deteriorado barco se centrarán en labores de máquina y casco.

Tras haber llegado a Málaga remolcado, y con sólo cuatro tripulantes a su bordo más un capitán que llegó para realizar la maniobra de atraque, el buque tiene previsto embarcar en los próximos días a 14 tripulantes más. Una vez que el barco esté acondicionado, será varado en el dique flotante ANDALUCIA.

 LE RIF atracado en el muelle de Romero Robledo 24-VII-2016.


Procedente de Tánger, y tras haber retrasado su entrada prevista para la tarde del viernes 22 de julio de 2016, en la mañana del sábado 23, el ferry LE RIF remolcado por el remolcador de bandera holandesa EN AVANT 1 iniciaba su aproximación al puerto malagueño.

 LE RIF remolcado por el remolcador EN AVANT 1. 23-VII-2016.

 
 


Atracado en el muelle de Levante. 23-VII-2016.


Auxiliado por los remolcadores VEHINTIOCHO a proa y VEHINTINUEVE a popa, el ferry quedaba atracado de forma provisional en el muelle de Levante. Varias horas más tarde, los remolcadores VEHINTIOCHO y VEHINTINUEVE se encargaban de amarrar al ferry que viene consignado por la agencia Cabeza Marítima en el muelle de Romero Robledo (Nº 6) junto al dique flotante.


 LE RIF auxiliado por los remolcadores VEHINTIOCHO y VEHINTINUEVE para atracar en el muelle de Romero Robledo. 23-VII-2016.

 Amarrado junto al dique flotante ANDALUCIA. 24-VII-2016.

Según previsiones, el barco podría quedar varado en el dique malagueño entre la primera y segunda semana de agosto.


Les seguiré informando sobre cómo se desarrolla la reparación.