El cementero OCEAN SPARKLE liberado de la detención que lo tenía parado en Málaga

El viernes 16 de enero,  dejaba las aguas del puerto de Málaga el cementero OCEAN SPARKLE. Liberado de una detención de Capitanía Marítima, este buque de bandera indonesia abandonaba su atraque en el muelle de Romero Robledo (Nº 6) minutos después de las 13:00 horas saliendo con destino al puerto argelino de Arzew.

Construido en 1969 en los astilleros japoneses Shin Kasado Dockyard con el nombre Nakaoki Maru (Nakaoki Maru 1993, Liyan 2003, Bulk Arrow 2014, Ocean Sparkle), este cement carrier de 13.475 toneladas de registro bruto, 161 metros de eslora y 24 de manga, llegaba a Málaga por primera vez el 16 de septiembre de 2014 procedente del puerto rumano de Midia.  

 OCEAN SPARKLE atracado en el muelle de Romero Robledo. 16-IX-2014.

Con la intención de cumplimentar una serie de viajes cargando en aguas malacitanas durante 2014 y 2015, el buque, tras su primera visita repetía escalas el 26 de octubre, 14 de noviembre y 19 de diciembre.

En su último atraque (el buque llegaba procedente de Djen Djen), tras cargar 16.500 toneladas de cemento, el barco era detenido por la Capitanía Marítima malagueña el 22 de diciembre por diversas deficiencias.

 15-I-2015, un día antes de que dejara el puerto de Málaga.

Reparaciones a flote en Málaga

Con muy pocos días de diferencia, los astilleros malagueños Mario López han realizado dos reparaciones a flote.

Procedente del puerto congoleño de Pointe Noire, el 14 de agosto quedaba atracado en el muelle de Heredia el Cementero (Cement Carrier) ANTIGUA. Durante cinco días, operarios del astillero efectuaban una serie de reparaciones sobre los escobenes de ambas bandas del buque. Una vez finalizados los trabajos, el día 20, el ANTIGUA dejaba el puerto malagueño a órdenes.

 ANTIGUA reparando a flote. 16-VIII-2013.

El 27 de agosto, procedente de Orán, atracaba en el muelle de Heredia el  buque tanque (Oil/Chemical Tanker) de bandera bahameña HARBOUR KRYSTAL. Las reparaciones que se le están efectuando (a fecha de hoy cuando escribo esta nota el buque permanece en Málaga), afectan a dos tanques, uno de lastre y otro de carga que estaban dañados. Además, sobre el barco se realizarán trabajos de renovación y montaje de tuberías de vapor.

Una vez finalizada la reparación el buque dejará el puerto malagueño a órdenes.

HARBOUR KRYSTAL en muelle de Heredia durante su reparación. 29-VIII-2013.

Primera visita a Málaga del Cement Carrier AQUAMARINE

Procedente del puerto argelino de Djen Djen, minutos antes de las 16:45 horas del domingo 22 de enero de 2012, entraba por la bocana del puerto de Málaga el buque cementero AQUAMARINE.

Momentos antes de entrar por la bocana del puerto de Málaga.

Maniobrando a popa con el remolcador VEHINTICUATRO, el AQUAMARINE, en su primera visita al puerto malagueño, quedaba atracado en el muelle de Romero Robledo (Nº 6) a las 17:45 horas.

Con el cabo de remolque a popa.

Atracado en el muelle de Romero Robledo.

Consignado por Servimad Málaga S.L, el buque llega para realizar una carga de 6.000 Tm. de cemento. Una vez finalizada esta operativa, el AQUAMARINE saldrá con destino a Djen Djen.

AQUAMARINE

AÑO DE CONSTRUCCIÓN: 2007.
ASTILLERO: Yardimci Gemi Insa A.S. Estambul (Turquía).
BANDERA: Grecia.
PUERTO DE REGISTRO: El Pireo.
Nº DE CASCO: 39.    Nº IMO: 9323144.
ARMADOR: Melissa Shipping, Atenas (Grecia).
REGISTRO BRUTO: 4.940 TRB.
ESLORA: 112 m.
MANGA: 17 m.
CALADO: 5,7 m.
INDICATIVO DE LLAMADA: SXWC.