Mostrando entradas con la etiqueta Remolcadores. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Remolcadores. Mostrar todas las entradas

jueves, 23 de noviembre de 2017

Finaliza la reparación en Málaga de las plataformas POSSIDONIA y LESVOS I

En la tarde del jueves 23 de noviembre de 2017 dejaban las aguas del puerto malagueño las plataformas POSSIDONIA y LESVOS I que han reparado en las instalaciones de Mario López.

El 30 de octubre, procedentes del puerto marroquí de Jorf Lasfar y remolcadas por el remolcador MONTENOVO, las dos plataformas con bandera de San Vicente quedaban atracadas en el muelle de Heredia.  Al día siguiente, con la ayuda de los remolcadores VEHINTIOCHO y VEHINTINUEVE entraban en el dique flotante ANDALUCIA para cumplimentar una reparación que se ha basado en tareas de chapa y pintura además de algunos trabajos mecánicos.

 
POSSIDONIA en el dique flotande ANDALUCIA 2-XI-2017.

 
LESVOS I.

LESVOS I y POSSIDONIA.
 
Finalizadas las obras, en la tarde del 20 de noviembre, las  dos plataformas consignadas por la Agencia Pérez y Cía., dejaban el dique quedando amarradas en el muelle de Heredia. 

 
22-XI-2017.

En la mañana del jueves 23 de noviembre, el remolcador MONTE DA LUZ llegaba al puerto malagueño. Tras cumplimentar los preparativos del remolque, minutos antes de las 20:00 horas salía de aguas malacitanas con destino a Jorf Lasfar auxiliado en la maniobra de desatraque por el remolcador VEHINTIOCHO. 

 
Preparativos del tren de remolque 23-XI-2017.

 
 
MONTE DA LUZ junto a las plataformas.



miércoles, 8 de noviembre de 2017

Breve escala de descanso en Málaga de la fragata alemana LÜBECK F-214

La fragata de la marina de guerra alemana LÜBECK F-214 realizaba una breve escala de descanso en el puerto de Málaga entre los días 4 y 5 de noviembre de 2017.

 
LÜBECK F-214 en Málaga 4-XI-2017.

Atracado en el pantalán de Levante, este buque entraba a media mañana del sábado 4 con la ayuda de los remolcadores VEHINTIOCHO a proa y VEHINTINUEVE a popa.

 

Maniobra de atraque en el pantalán de Levante con los remolcadores VEHINTIOCHO y VEHINTINUEVE. 4-XI-2017.

 
 
5-XI-2017. 

 A primeras horas de la tarde del día 5 la fragata LÜBECK F-214 dejaba las aguas malacitanas.


sábado, 20 de mayo de 2017

Varada en Málaga del buque tanque OLVIA. 3º Parte. Finaliza la reparación

En la tarde del viernes 19 de Mayo de 2017, con la ayuda del remolcador VEHINTIOCHO,   el buque tanque OLVIA salía del dique ANDALUCIA para fondear en la bahía malacitana. Con esta maniobra terminaba la larga y complicada reparación de este barco en las aguas del puerto de Málaga  (Varada en Málaga del buque tanque OLVIA  1º Parte y 2º Parte).

 
OLVIA en dique. 15-V-2017.

Tras una serie de vicisitudes desde su llegada, el OLVIA realizaba su segunda entrada en el dique de Mario López el  día 5 de Mayo de 2017 para finalizar la reparación de su timón. En la maniobra de entrada a dique le auxiliaban los remolcadores VEHINTIOCHO y VEHINTINUEVE.

 
 
OLVIA entrando en dique con los remolcadores VEHINTIOCHO y VEHINTINUEVE 5-V-2017.



Además de esta reparación, debido a una serie de golpes que sufría contra el muelle de Romero Robledo en la jornada del 21 de Abril, el buque tanque, además de montar y finalizar los trabajos sobre su timón debía reparar, en la banda de estribor, varias planchas de su casco que habían sido dañadas.

 
5-V-2017.

 
 
Reparación del casco.

 
Reparación del timón.


Cumplimentados todos estos trabajos, tras 64 días en el puerto malagueño, el OLVIA salía a órdenes. 


martes, 2 de mayo de 2017

El accidente en Málaga del catamarán rápido PINAR DEL RIO

Tras haber llegado a Málaga el 26de Abril de 2017 para sustituir temporalmente al buque NISSOS CHIOS en la línea regular con Melilla, en la tarde del lunes 1 de mayo, el fast ferry de Baleària PINAR DEL RIO sufría un accidente entrando al puerto malagueño. Después de cancelar por mal tiempo sus atraques del viernes 28 y domingo 30 de Abril, el PINAR DEL RIO  entraba por la bocana del puerto malacitano procedente de Melilla a las 16:45 horas del lunes día 1. Superada la dársena exterior,  varios minutos más tarde el catamarán sufría un fallo de máquina e impactaba con su patín de babor contra la escollera situada junto al Pantalán de Levante.

 
PINAR DEL RIO minutos después de su accidente.


Avisados de emergencia los remolcadores VEHINTIOCHO y VEHINTINUEVE, éstos acudían para mover al fast ferry hasta el muelle de Cánovas (3-A3), lugar asignado para su atraque. En esta maniobra  se posicionaba proa el VEHINTIOCHO y a popa el VEHINTINUEVE.


 
Remolcador VEHINTINUEVE a popa del catamarán.

 
VEHINTINUEVE y VEHINTIOCHO moviendo al fasta ferry para su atraque en el muelle 3-A3.

 
 
 
Daños en el patín de babor.


Amarrado una hora más tarde, se procedía al desembarque de los 143 pasajeros y 19 vehículos que viajaban a bordo del catamarán accidentado. Una vez finalizado el desalojo y sin que hubiera daños personales, el fast ferry que además llevaba a su bordo a siete polizones, era cambiado de atraque quedando posicionado en el muelle 3-A1 a la espera de que se investiguen las causas del choque.


 
PINAR DEL RIO atracando en el muelle de Cánovas (3-A3) para el desembarco de pasajeros y vehículos.

 

 
Atracado  con la ayuda de los remolcadores.

 
 
 
Detalle de los daños.

Con la previsión inicial de que se realice una reparación de emergencia a flote sobre el patín dañado, Baleària está preparando un plan de remolque para el PINAR DEL RIO. 

 
 PINAR DEL RIO atracado en el muelle de Cánovas (3-A1) 2-V-2017.