Breve escala en Málaga del velero portugués CREOULA

A primeras horas del martes 8 de agosto de 2017 llegaba al puerto de Málaga la goleta de cuatro mástiles CREOULA. Adscrito a la marina de guerra portuguesa como buque escuela, este velero (técnicamente además de como goleta podría ser denominado como Lugre), atracaba en el muelle del Marqués de Guadiaro.

 

CREOULA en Málaga 8-VIII-2017.

 

Procedente de Palma de Mallorca, el CREOULA llegaba a aguas malacitanas realizando un viaje educacional; una ruta de diez días iniciada el 2 de agosto en Cartagena y  que finalizará el 12 en Lisboa tras tocar los puertos de Palma de Mallorca y Málaga.

Organizado este viaje por la Universidad Itinerante del Mar, a bordo del velero navegaban 39 estudiantes españoles y portugueses.

Construida en 1937 en Lisboa para la compañía Parceira Geral de Pescas, esta goleta de 67,4 metros de eslora y cuatro mástiles fue usada para la pesca hasta 1973, año en el que, tras cesar su actividad, fue reconstruida. Con la idea de ser convertida en un museo flotante, sus buenas  condiciones le permitieron seguir navegando como buque escuela de la marina de guerra portuguesa; una labor que desempeña desde 1979 y que compagina con regatas y viajes educacionales.

 

CREOULA engalanada en su escala en Málaga.

Engalanada, a bordo se realizó una recepción  con autoridades en la jornada del martes 8, dejando el puerto malagueño con destino a Lisboa en la mañana del 9 de agosto.

CHRISTIAN RADICH en Málaga

En la jornada de ayer (9 de Marzo), llegaba al puerto de Málaga la fragata de bandera noruega CHRISTIAN RADICH.

El buque, que procedía del puerto inglés de Portsmouth, minutos antes de las 09:00 horas quedaba atracado en la ochava.

CHRISTIAN RADICH atradaco en la Ochava. 9-III-2011.

Consignado por Thomas Wilson S.L. el CHRISTIAN RADICH llega a Málaga en un viaje de instrucción; trayendo a su bordo a 41 cadetes de la marina de guerra noruega.

Según previsiones, el buque permanecerá en Málaga hasta el próximo día 21 del presente mes de Marzo. Una vez finalizada su escala malagueña, el barco seguirá viaje con destino a La Coruña.

Durante este tiempo, además de varios días de descanso, los cadetes noruegos realizarán algunas actividades incluidas en su programa de instrucción.

Aunque en un principio no está confirmado, tal vez el CHRISTIAN RADICH cambie de muelle de atraque a partir del próximo lunes 14. Si esta maniobra se realiza, la fragata noruega pasaría al muelle del Marqués de Guadiaro.

En este enlace CHRISTIAN RADICH podrán encontrar una nota referida a una anterior visita a Málaga de este buque. En esta nota, también podrán encontrar la ficha técnica del barco.

ROAL AMUNDSEN en Málaga.

Ayer (2 de Diciembre), minutos antes de las 13:00 horas, atracaba en muelle del Marqués de Guadiaro el bergantín alemán de dos mástiles ROALD AMUNDSEN.

ROALD AMUNDSEN maniobrando en la dársena de Guadiaro.

2-XII-2010.

Finalizando un viaje denominado “Whirlwind visit to de Med”; ruta que se iniciaba en Setubal el pasado 25 de Noviembre, el ROALD AMUNDSEN, según datos de su página web oficial, comenzará mañana 4 de Diciembre un nuevo viaje que, con el nombre “Canary Island ahead 2010”, finalizará el próximo 18 del presente en Santa Cruz de la Palma.

Este bergantín, realiza un tipo de viaje nada parecido a los cruceros turísticos al uso, ya que sus pasajeros deben participar activamente en la gran mayoría de las actividades que se realizan a bordo.

Concebido inicialmente como pesquero de altura, el buque se completó como auxiliar de la marina de guerra de la Alemania Democrática bajo el nombre VILM.  En 1992, una entidad privada (LebenLernen auf Segelschiffen), lo reconvirtió en  bergantín y lo rebautizó con su actual nombre. En ese mismo año, realizaba su primer viaje como velero.

Este buque, lleva parejados sus dos mástiles con velas cuadras; amén de montar el en mayor botavara con vela de cuchillo.  

Vistas de proa y popa atracado en el muelle del Marqués de Guadiaro.

2-XII-2010.

ROALD AMUNDSEN

AÑO DE CONSTRUCCIÓN: 1952.

ASTILLERO: Roßlau/Elbe. República Democrática Alemana.

BANDERA: Alemania.

PUERTO DE REGISTRO: Eckernförde.

Nº IMO: 8994489.

ARMADOR: Detlev Loell & Hanns Temme (Alemania).

GRUPO, SHIPMANAGER y OPERADOR: Lebenlernen auf Segelschiffen (Alemania).

REGISTRO BRUTO: 252 TRB.

ESLORA: 50,170 m.

MANGA: 7,200 m.

CALADO: 3,400  m.

TRIPULACIÓN: 17

MÁSTILES: 2. Aparejo de Bergantín.

SUPERFICIE VÉLICA: 850 m2 (18 velas).

MÁQUINA:

Aux engine 1 oil engine driving 1 Propeller.

Total Power: Mcr 257kW (349hp).

HISTORIAL (RENOMBRES): VILM (1952), ROALD AMUNDSEN (1992, Enero).

INDICATIVO DE LLAMADA: DARG.

El mal tiempo modifica algunos tráficos y operativas en el puerto de Málaga.

Las malas condiciones meteorológicas que desde ayer (8 de Noviembre), se están produciendo en nuestra costa, han modificado algunos movimientos de buques y operaciones en el puerto de Málaga.

En la jornada de ayer 8 de Noviembre, el ferry SANTA CRUZ DE TENERIFE, no realizaba su habitual escala de los lunes; escala en la que sustituye al JUAN J. SISTER. Al no poder producirse esta rotación, el titular de la línea (JUAN J. SISTER), llegaba a Málaga a las 20:00 horas. A las 20:30 quedaba atracado en el muelle de Cánovas (3-A2). Pasadas las 23:30 horas, el “Sister” salía con destino a Melilla. En esta salida el buque embarcaba 451 pasajeros y 89 vehículos.

En la jornada de hoy (9 de Noviembre), el Melillero no ha venido a Málaga. Mañana día 10, si las condiciones lo permiten, el buque tiene prevista su llegada a las 08:00 horas.

También, ayer (día 8), las fuertes rachas de viento impidieron la carga en el muelle de Romero Robledo (Nº 7) de una gran grúa que deja el puerto malagueño. Esta grúa que ha sido vendida y que estaba previsto que se cargara a bordo del buque de bandera holandesa HAPPY RANGER, tras varios intentos, no pudo ser embarcada. Hoy (día 9), nuevamente y sin éxito, se ha intentado esta operación.

Intento de cargar la grúa a bordo del buque HAPPY RANGER.

8-XI-2010.

9-XI-2010.

En referencia al tráfico de buques de crucero, el SEA CLOUD II, debido al mal tiempo, adelantaba su escala prevista para hoy. Este buque de vela, atracaba en la jornada de ayer (8 de Noviembre) a las 16:00 horas en el Pantalán de Levante. Hoy, a las 13:30 horas salía con destino a Cádiz.

SEA CLOUD II atracado en el Pantalán de Levante.

8-XI-2010.

Maniobra de salida del SEA CLOUD II.

Tras este,el CELEBRITY CONSTELLATION.

9-XI-2010.

SEA CLOUD II izando las velas. 9-XI-2010.

El GRAND VOYAGER, que finalizaba ayer (día 8) su temporada de mini cruceros con salidas y llegadas en Málaga, se veía obligado hoy (día 9) a quedar fondeado, sin pasaje, en la bahía. Este buque que dejaba el muelle Sur de la Estación Marítima de Levante a las 05:15 horas de hoy, quedaba fondeado frente a las playas de la malagueta.  Pasadas las 13:00 horas, el GRAN VOYAGER levantaba el fondeo para navegar con destino a Motril. Según informaciones de la Agencia Marítima Condeminas Málaga S.A. (consignataria de este buque), el GRAN VOYAGER tiene pensado permanecer en Motril a la espera de órdenes.



Primera escala de la goleta sueca FALKEN

A las 10:00 horas de hoy (28 de Octubre), quedaba atracada en el muelle del Marqués de Guadiaro la goleta de la Marina de Guerra sueca HMS FALKEN S02.

HMS FALKEN entrando en el puerto de Málaga.

Esta goleta de dos mástiles, gemela del HMS GLADAN S01, trabaja como buque escuela de la Marina de Guerra sueca.

Como curiosidad, hay que decir que se trata de la primera visita que este buque realiza al puerto de Málaga.

Si no hay cambios de última hora, esta escala de descanso en el puerto malagueño, finalizará el próximo día uno de Noviembre.

Atracada en el muelle del Marqués de Guadiaro.

HMS FALKEN S02

TIPO: Goleta de dos mástiles.

AÑO DE CONSTRUCCIÓN: 1947.

ASTILLERO: Marine-Werft, Estocolmo, Suecia.

BANDERA: Suecia.

ARMADOR: Marina de Guerra Sueca.

REGISTRO BRUTO: 225 TRB.

ESLORA: 39,60 m. (eslora total).

MANGA: 7,30 m.

CALADO: 4,20 m.

Superficie vélica: 703 m².

Casco: Acero.

MÁQUINA:

6 Cyl. Scania Vabis.

Power: 128 PS.

                                   





CHRISTIAN RADICH

Adelantado un día su previsión inicial de llegada, en la jornada de ayer (26 de Octubre), entraba en el puerto de Málaga la fragata noruega CHRISTIAN RADICH.

Consignada por Thomas Wilson S.L., este buque quedaba atracado en el muelle del Marqués de Guadiaro a las 20:00 horas.

Con la peculiaridad de ser un buque mercante (civil), fletado por la marina de guerra noruega, el CHRISTIAN RADICH, llega a Málaga en una escala de descanso dentro de un viaje de instrucción de cadetes.

Según previsiones, el barco dejará Málaga el próximo dos de Noviembre.



Al respecto de su historia, hay que reseñar que el barco fue construido en Sandefjord (Noruega) en 1937 para servir como buque escuela de  marinos mercantes. El 5 de Febrero de ese mismo año era botado.

En 1939, en un viaje de instrucción, visitó la Exposición Universal de Nueva York. Este fue su primer viaje trasatlántico.

Durante la Segunda Guerra Mundial, en concreto en el año 1940, fue requisado por tropas alemanas en la localidad de  Flensburg. El buque fue utilizado como cuartel general de las tripulaciones de submarinos.

En 1945, tras un  bombardeo quedaba semi hundido en el puerto de Flensburg. Después de ser reflotado y restaurado en Noruega en el año 1947, el buque volvió a navegar como buque escuela.

Además de haber sido usado para películas y series de televisión, este barco ha realizado infinidad de viajes por todo el mundo; participando en diferentes regatas para grandes buques de vela.

A partir del año 1999, el barco navega  como buque escuela para estudiantes, amén de cumplimentar fletes parciales para la marina de guerra noruega.

CHRISTIAN RADICH

TIPO: Fragata de tres mástiles.

AÑO DE CONSTRUCCIÓN: 1937.

ASTILLERO: AS Framnaes Mek. Vaerksted, Sandefjord, Noruega.

BANDERA: Noruega.

PUERTO DE REGISTRO: Oslo.

Nº DE CASCO: 115 Nº IMO: 5071729.

ARMADOR: Christian Radich.

REGISTRO BRUTO: 663 TRB.

ESLORA: 62,490 m. (eslora total).

MANGA: 9,760 m.

CALADO: 4,725 m.

APAREJO: Fragata de tres mástiles: Velas cuadras y cangreja en el palo de mesana.

NÚMERO DE VELAS: 27

SUPERFICIE VÉLICA: 1.360 m².

CASCO: Acero.

MÁQUINA:

Design: Caterpillar, Engine Builder: Caterpillar Inc. - Peoria, Illinois

1 x 3512TA, 4 Stroke, Single Acting, Vee

12 Cy. 170 x 190, Mcr: 670 kW (911 hp) at 1,200 rpm

INDICATIVO DE LLAMADA: LJLM.

     

       

El velero FLEUR DE PASSION atraca en Málaga

Hoy (23 de Octubre), a las 02:55 horas, atracaba en el muelle de Guadiaro el buque de vela FLEUR DE PASSION.

Perteneciente a la fundación Antinea (entidad sin ánimo de lucro dedicada al estudio medioambiental marino, integrada en  la UICN -Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza-), este buque que procedía de Lisboa, permanecerá en Málaga hasta el próximo lunes 25, día en el que saldrá con destino a Ibiza.

Este velero, realiza una ambiciosa expedición iniciada en Barcelona en Octubre de 2008; una expedición denominada Changing Oceans, que tras  diez años de andadura (se pretende que finalice en el Mar Rojo en 2018), visitará más de 100 zonas del patrimonio marítimo internacional.

El buque, además de poder visitarse, muestra la exposición “Ocean Experience”.

FLEUR DE PASSION atracado en el muelle de Guadiaro.

 23-X-2010.

El FLEUR DE PASSION, construido en Bremen entre 1941 y 1942, con otro nombre, fue un buque auxiliar a motor (dragaminas y de apoyo a submarinos) de la marina de guerra alemana.

Finalizada la Segunda Guerra Mundial, el buque, como compensación de guerra, pasó a la marina francesa, que lo usó durante cerca de 30 años. Tras este tiempo, el barco, ya desarmado, fue comprado por un particular que lo reconvirtió en velero.

Aparejado como Queche o Ketch (velero de dos mástiles: Principal o Mayor y Mesana muy a popa), este buque se rebautizaba en 1976 como FLEUR DE PASSION. Durante 20 años, este velero realizó viajes educativo-culturales y científicos.

Tras quedar abandonado cerca de Marsella, el buque, en 2001, fue comprado por la Association Pacifique, que durante seis años lo restauró. En 2007, el FLEUR DE PASSION volvió a navegar.

Características:

Queche o Ketch: Velero de dos mástiles.

Estructura: Madera y acero.

Desplazamiento: 120 TRB.

Eslora total: 33 m.

Manga: 6,50 m.

Calado: 2,80 m.

Superficie vélica: 400 m².

Máquina: Baudoin 280 HP.

Detalle del FLEUR DE PASSION en una escala realizada

en Málaga en Mayo de 2010





Próximas escalas en Málaga de dos buques de vela.

La próxima semana (25-31 de Octubre), el puerto de Málaga recibirá la visita de dos buques de vela.

Si no hay cambios de última hora, el miércoles 27, llegará el buque de la marina de guerra sueca HMS FALKEN S02. Esta goleta de dos palos permanecerá en Málaga hasta el día 1 de Noviembre.

El jueves 28, tiene prevista su entrada la fragata noruega de tres mástiles CHRISTIAN RADICH; la cual, según previsiones, permanecerá en puerto hasta el día 2 de Noviembre.

Aunque aún no está confirmado, en un principio, ambos buques atracarán en el muelle de Guadiaro.

Les dejo dos fotos:

HMS GLADAN S01, gemelo del FALKEN.

Cádiz 2-X-2009.

CHRISTIAN RADICH atracado en el Pantalán de Levante.

9-XI-2007.