El portacontenedores REECON EAGLE cambia de atraque

En la mañana del martes 20 de enero, el portacontenedores REECON EAGLE cambiaba de muelle de atraque. Cumplimentando su última fase de reparación a flote a cargo de los astilleros Mario López, el buque de la compañía alemana Furtrans Shipping Management pasaba del muelle de Heredia al Pantalán de Levante con la ayuda de los remolcadores VEHINTICINCO a proa y VEHINTICUATRO a popa.

 REECON EAGLE en el muelle de Heredia donde permanecía atracado desde el 4 de octubre de 2014.

20-I-2015 Foto: A.G. ©.

 Inicio de la maniobra de cambio de atraque.

20-I-2015 Foto: A.G. ©.

 Remolcadores VEHINTICUATRO y VEHINTICINCO maniobrando con el portacontenedores en el Pantalán de Levante. 20-I-2015.

Llegado a aguas malacitanas el 10 de septiembre de 2014, el barco (Reparación a flote del portacontenedoresREECON EAGLE) está prolongando su estancia en el puerto de Málaga que en un principio se fijó en dos meses.  

                                               REECON EAGLE atracado en el Pantalán de Levante 21-I-2015

 

La imagen de la semana (3ª semana de Enero)

Inicio esta nueva sección del blog donde mostraré la que en mi opinión ha sido la imagen más destacada de la semana en el puerto de Málaga.

Y aunque podría ser reseñable la estancia malagueña del buque tanque STOLT VISION (13-I) o las visitas de cinco buques de crucero, uno de ellos el emblemático QUEEN MARY 2, la imagen  más destacada en la tercera semana de este año es para el ORIANA luciendo sus nuevos colores.

ORIANA atracado en el puerto de Málaga luciendo sus nueva imagen.

Aún sin completar totalmente su cambio de imagen, el domingo 18, el buque de P&O Cruises atracado en el muelle Norte de la estación marítima de Levante mostraba su nueva chimenea de color azul.

 

Nuevo color de la chimenea del ORIANA.

 

El cementero OCEAN SPARKLE liberado de la detención que lo tenía parado en Málaga

El viernes 16 de enero,  dejaba las aguas del puerto de Málaga el cementero OCEAN SPARKLE. Liberado de una detención de Capitanía Marítima, este buque de bandera indonesia abandonaba su atraque en el muelle de Romero Robledo (Nº 6) minutos después de las 13:00 horas saliendo con destino al puerto argelino de Arzew.

Construido en 1969 en los astilleros japoneses Shin Kasado Dockyard con el nombre Nakaoki Maru (Nakaoki Maru 1993, Liyan 2003, Bulk Arrow 2014, Ocean Sparkle), este cement carrier de 13.475 toneladas de registro bruto, 161 metros de eslora y 24 de manga, llegaba a Málaga por primera vez el 16 de septiembre de 2014 procedente del puerto rumano de Midia.  

 OCEAN SPARKLE atracado en el muelle de Romero Robledo. 16-IX-2014.

Con la intención de cumplimentar una serie de viajes cargando en aguas malacitanas durante 2014 y 2015, el buque, tras su primera visita repetía escalas el 26 de octubre, 14 de noviembre y 19 de diciembre.

En su último atraque (el buque llegaba procedente de Djen Djen), tras cargar 16.500 toneladas de cemento, el barco era detenido por la Capitanía Marítima malagueña el 22 de diciembre por diversas deficiencias.

 15-I-2015, un día antes de que dejara el puerto de Málaga.