Completada la reparación en Málaga del portacontenedores JANDAVID S.

Después de haber llegado a Málaga el 16 de febrero de 2017 para desmontar una grúa, el portacontenedores de bandera de Antigua y Barbuda JANDAVID S dejaba el puerto malagueño en la jornada del día 1 de marzo.

Y aunque las previsiones eran que el barco quedara fondeado a la espera de que los astilleros Mario López realizaran la reparación, finalmente el buque dejaba la bahía malacitana. 

Con la pluma de la grúa número tres ya lista, el JANDAVID S regresaba al puerto malagueño el día 29 de marzo, quedando atracado a las 11:30  en el muelle de Romero Robledo (Nº 6) con la ayuda de los remolcadores VEHINTIOCHO y VEHINTINUEVE.  

 

JANDAVID S atracado en el muelle de Romero Robledo para montar la pluma de su grúa. 30-III-2017.

 

 

30-III-2017.

 

Pluma del JANDAVID S en proceso de reparación. 18-III-2017.

 

Pluma de la grúa número tres montada. 31-III-2017.

 JANDAVID S horas antes de su salida. 1-IV-2017.

 

Tras varios días de montaje, el sábado 1 de abril el portacontenedores anunciaba su salida para las 16:00 horas. Con los remolcadores listos junto al barco y con los cabos de remolque dados, el JANDAVID S cancelaba la maniobra de salida por un pequeño problema de máquina. A las 20:00, finalmente el buque, auxiliado por los remolcadores, dejaba el puerto malagueño con destino a Castellón.

Parada técnica en Málaga del portacontenedores WMS HARLINGEN

Tras llegar procedente de Algeciras y quedar fondeado en la bahía malacitana el 8 de septiembre, el portacontenedores de bandera chipriota WMS HARLINGEN atracaba en el muelle de Levante en la jornada del lunes 12. 

 

WMS HARLINGER atracado en el muelle de Levante. 13-IX-2016.

Consignado por la agencia Servicios Portuarios del Sureste, este buque de 7.545 toneladas de registro bruto y 129,6 metros de eslora construido en los astilleros chinos Fujian Mawei Shipbuilding en 2007, llega a Málaga para cumplimentar la renovación de clases; una parada técnica que lo tendrá ocupado durante dos semanas.

El portacontenedores Al ZUBARA llega de arribada a Málaga

El lunes 18 de enero de 2016 llegaba al puerto de Málaga de arribada el portacontenedores de bandera maltesa AL ZUBARA. Cumplimentando su viaje inaugural entre Port Klang y Felixstowe, el buque de la compañía United Arab Shipping Company (UASC), que transportaba 12.600 contenedores, sufría un golpe de mar en mitad del Mediterráneo en la noche del 16 al 17 de enero.

AL ZUBARA entrando en el puerto de Málaga.

Tras haber perdido tres contenedores y la carga de otros que se abrieron con el temporal, el barco tomaba rumbo al puerto malagueño para reestructurar su carga.

Auxiliado por los remolcadores VEHINTINUEVE a proa y VEHINTIOCHO a popa, el AL ZUBARA quedaba atracado en el muelle número nueve (Terminal Noatum)  minutos después de las 12:00 horas.

 Maniobrando con los remolcadores VEHINTINUEVE y VEHINTIOCHO.

Con desplazamientos en las pilas de contenedores a proa y popa (la zona más dañada se encontraba en la parte delantera en una serie de contenedores refrigerados que iban vacíos), los trabajos para reafirmar la estiba comenzaban nada más quedar atracado el buque. 

 Atracado en el muelle número nueve del puerto de Málaga.

 Daños a proa.

Daños a popa.

Realizadas estas labores con la ayuda de una grúa especial, el barco que llegaba al puerto malagueño consignado por la agencia Cabeza Marítima, tras dejar algunos contenedores en la terminal, seguía viaje en la mañana del martes 19 de enero.

Finalizan las reparaciones a flote de los buques MAERSK LABERINTO y REECON WHALE

Los buques portacontenedores MAERSK LABERINTO y REECON WHALE, han cumplimentado sendas reparaciones a flote en las aguas del puerto de Málaga.

Procedente de Algeciras, el buque hongkonés MAERSK LABRINTO llegada al puerto de Málaga en la mañana del viernes 30 de mayo. Con la ayuda de los remolcadores VEHINTICUATRO y VEHINTICINCO, el barco quedaba atracado en el muelle de Levante. 

MAERSK LABERINTO atracado en el muelle de Levante. 30-V-2014.

Durante ocho días, el portacontenedores de Maersk Line ha estado reparando un golpe en su popa. Finalizados los trabajos, el buque dejaba el amarre el 7 de junio para quedar fondeado en la bahía malacitana. Al día siguiente, el MAERSK LABERINTO ponía rumbo a la terminal de Londres-Tilbury.

MAERSK LABERINTO fondeado en la bahía de Málaga. 7-VI-2014.

En la mañana del 2 de junio, el buque de bandera maltesa REECON WHALE, maniobrando con el remolcador VEHINTICUATRO, atracaba en el muelle de Heredia. Procedente de Las Palmas, el barco llegaba para ejecutar una reparación en su timón; una reparación que se ha prolongado hasta el día 9 de junio, jornada en la que el portacontenedores, auxiliado por el remolcador VEHINTICINTO, salía del puerto para quedar fondeado a órdenes en la bahía malacitana.

 REECON WHALE en el muelle de Heredia. 2-VI-2014.

REECON WHALE maniobrando de salida con el remolcador VEHINTICINCO. 9-VI-2014.

Los trabajos sobre estos dos buques han sido efectuados por personal de los astilleros Mario López.