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viernes, 2 de febrero de 2018

El bulk carrier PAX llega sin uno de sus anclas a Málaga

En la noche del martes 30 de enero de 2018 llegaba al puerto de Málaga el bulk carrier PAX. Procedente de Las Palmas, este buque abanderado en las Islas Marshall, entraba en aguas malacitanas tras haber perdido su ancla de estribor.

 

 
PAX atracado en el muelle de Levante. 1-II-2018 

Maniobrando con los remolcadores VEHINTIOCHO y VEHINTINUEVE,  este barco que llegaba consignado por la agencia Pérez y Cía., quedaba atracado en el muelle de Levante. Gestionada la reposición de su ancla, en la mañana del jueves 1 de febrero se realizaba la carga de este elemento; un ancla que finalmente, por necesidades de trabajo (el buque está finalizando su contrato), no se colocaba sobre su correspondiente posición.

 

 
PAX sin su ancla de estribor.

Con la condición de que el ancla se instale en su próximo puerto de atraque, el PAX, en la tarde del viernes 2 de febrero salía con destino a Bejaia. 


Inicio de la maniobra de salida del PAX. 2-II-2018.©D.C.

viernes, 15 de marzo de 2013

Reparación de urgencia a flote en Málaga del buque NEW FORTUNE

El miércoles 13 de marzo, llegaba a Málaga el bulk carrier NEW FORTUNE. Procedente del puerto egipcio de El Dekheila, el bulk carrier matriculado en Majuro, cancelaba su ruta de navegación para entrar en Málaga con una avería en una de sus tuberías de lastre.

Maniobrando con los remolcadores VEHINTICUATRO y VEHINTICINCO, el barco atracaba en el muelle de Romero Robledo (Nº 7). Al  día siguiente de su llegada, personal del Astillero malagueño Mario López iniciaba los trabajos de reparación del buque; unos trabajos que se completaban ese mismo día.

 NEW FORTUNE atracado en el muelle de Romero Robledo. 14-III-2013.


Ya reparado, el NEW FORUNE dejaba el puerto malagueño con destino a Alicante a las 20:45 horas del jueves 14 de marzo. En su maniobra de salida, era auxiliado por los dos remolcadores malagueños de la Clase H. VEHINTICUATRO y VEHINTICINCO.



NEW FORTUNE
AÑO DE CONSTRUCCIÓN: 1994.
ASTILLERO: Halla Engineering & Heavy Industries Incheon, Corea del sur.
BANDERA: Islas Marshall
PUERTO DE REGISTRO: Majuro.
Nº DE CASCO: S-2011  Nº IMO: 9082946
ARMADOR:         Transmar Shipping Athens, Crecia.
OPERADOR: Transmar Shipping Athens, Crecia.
REGISTRO BRUTO: 26.136 TRB.
ESLORA: 185 m.
MANGA: 26 m.
CALADO: 6,400 m.
HISTORIAL (RENOMBRES): HALLA NEPTUNE (1998), AQUA CREST (2001), ATLANTIC FORTUNE (2007), NEW FORTUNE.
INDICATIVO DE LLAMADA: V7OH3.
 

jueves, 21 de julio de 2011

El bulk carrier ROCHESTER CASTLE reparando a flote en Málaga

A las 20:15 horas del martes 19 de julio, los remolcadores VEHINTICUATRO y VEHINTE recibían la orden de salir para iniciar la maniobra de entrada del bulk carrier de bandera maltesa ROCHESTER CASTLE que llegaba a Málaga procedente de Gibraltar.
Ya con los cabos de maniobra dados (Vehinticuatro a proa y Vehinte a popa), el buque entraba por la bocana del puerto malagueño e iniciaba la maniobra de atraque en el muelle de Romero Robledo (Nº 7); una maniobra complicada que finalizaba minutos antes de las diez de la noche.

ROCHESTER CASTLE atracado en el muelle de Romero Robledo. 20-VII-2011.

Consignado por Cabeza Marítima S.L. el buque llegaba a Málaga para realizar reparaciones a flote.  En concreto, el ROCHESTER CASTLE realizará labores de mantenimiento en su máquina principal y turbo; así como otras reparaciones menores.
Todos estos trabajos, que se prolongarán durante cinco días, serán realizados por el personal de los Astilleros Mario López.
Una vez finalizados estos trabajos el buque, según previsiones, saldrá de Málaga con destino a Atbara.


 
ROCHESTER CASTLE
AÑO DE CONSTRUCCIÓN: 1997.
ASTILLERO: Jiangnan Shipyard (Group) Co Ltd. Shanghai. China.
BANDERA: Malta.
PUERTO DE REGISTRO: La Valeta.
Nº DE CASCO: 2224.  Nº IMO: 9137430.
ARMADOR: Navalmar UK Ltd. (Reino Unido).
GRUPO, SHIPMANAGER y OPERADOR: Navalmar UK Ltd. (Reino Unido).
REGISTRO BRUTO: 27.552 TRB.
ESLORA: 190 m.
MANGA: 30,990 m.
CALADO: 11,681 m.
MÁQUINA:
1 oil engine driving 1 FP propeller at 130 rpm.
Total Power: Mcr 8,520kW (11,584hp).
Max. Speed: 14.70kts, Service Speed: 14.00kts.
HISTORIAL (RENOMBRES): SKAUGUM (1997), LUZERN (1997), GUNDULIC (2005), ROCHESTER CASTLE (2011, Abril).
HISTORIAL (BANDERAS): Suiza (1997), Noruega (1997), Suiza (1997), Croacia (2005), Islas Marshall (2009), Malta (2011).
INDICATIVO DE LLAMADA: 9HA2764.

Buques Gemelos:
9137428. COLCHESTER CASTLE.
9113575. YIN BAO.